Drabina do zakwaterowania w morzu

Drabina do zakwaterowania w morzu

Trap to przejście pomiędzy statkiem a światem zewnętrznym. Podstawowa konstrukcja pomostu składa się głównie z dwóch części: korpusu pomostu oraz urządzenia do podnoszenia i obracania pomostu. Korpus drabiny pomostowej jest podzielony na komponenty i akcesoria, takie jak rama drabiny, stopnie, trzonek, platforma górna, platforma dolna, poręcz, błotnik, rolki boczne, rolki dolne i sworznie osi.
Wyślij zapytanie
Opis
Parametry techniczne
Wprowadzenie produktu

 

Drabina do zakwaterowania morskiego jest tymczasowym urządzeniem przejściowym używanym do łączenia kadłuba z dokiem lub małą łódką, gdy statek jest zacumowany lub dokowany. Jest to rodzaj obiektu do wsiadania na statek i służy głównie do prowadzenia ludzi podczas wchodzenia na statek i schodzenia z niego.

 

Szczegóły produktu

 

Nazwa

Drabina noclegowa

Kategoria

Drabina morska

Marka

Chińskie marki

Specyfikacja

Wszystkie specyfikacje są dostępne

Tworzywo

Stop aluminium/stal

Miejsce oryginału

Oryginalne/wysokiej jakości niezawodne części

Uszczelka

Standardowe opakowanie

Stan

Zupełnie nowy

Warunki dostawy

Np

Cena

Do negocjacji

Porty

Porty w Chinach i inne porty na świecie

 

Główne oferowane modele

 

POZNAJ WSZYSTKIE MODELE

 

Główny zakres dostawy

 

Drabina ze stopu aluminium morskiego, drabina ze stali morskiej, drabina mieszkalna, drabina morska, trap, płyta górna, płyta dolna, rolka

 

Zalety

 

Odporność na korozję
Drabina do użytku morskiego jest wykonana ze stopu aluminium-gatunku morskiego lub stali-niskostopowej o wysokiej wytrzymałości. W oceanicznym środowisku o wysokiej-solności i{5}}wilgotności stop aluminium może utworzyć powłokę ochronną o grubości 10-25 μm poprzez anodowanie, aby zapobiec korozji utleniającej, a standardowa konstrukcja stalowa tworzy warstwę cynku o grubości 85 μm poprzez cynkowanie ogniowe, a odporność na mgłę solną może osiągnąć ponad 1000 godzin.

 

Łożysko o wysokiej-wytrzymałości-i znormalizowana konstrukcja zapewniająca bezpieczeństwo
Aby zapewnić bezpieczeństwo w różnych warunkach na morzu i przy różnym natężeniu ruchu personelu, konstrukcję drabiny zaprojektowano tak, aby spełniała wymagania dotyczące-nośności przy obciążeniu równomiernym 735 N i obciążeniu lokalnym 1470 N. Odstęp stopni jest precyzyjnie kontrolowany i wynosi 300 mm, aby poprawić stabilność chodzenia; konstrukcja obszaru peronu spełnia wymagania co najmniej trzech osób stojących jednocześnie bez odkształceń, co spełnia rygorystyczne wymagania norm ISO 5488 i SOLAS w zakresie-nośności i stabilności konstrukcyjnej sprzętu do wsiadania personelu.

 

Wsparcie dostosowywania i wyboru
Ten produkt umożliwia dostosowanie w zakresie od 3,6 m do 18 m i więcej, ze standardową długością stopnia wynoszącą 600 mm na sekcję drabiny, co jest odpowiednie dla wysokości pokładu i konstrukcji burt różnych typów statków. System może być opcjonalnie wyposażony w elektryczny, pneumatyczny lub ręczny napęd wciągarki, dzięki czemu możliwe jest szybkie podnoszenie i wsuwanie drabiny, a rozkładanie drabiny może wykonać jedna osoba w ciągu 5 minut.

 

Usługa dostawy i wysyłki

product-2508-1416

24*7 godzin online, nasze usługi obejmują wszystkie główne porty na świecie, możemy zapewnić naszym klientom rozwiązanie logistyczne oszczędzające koszty i czas, aby zapewnić kompleksowe usługi w jednym miejscu.

 

 

Często zadawane pytania

P: Jakie urządzenia zabezpieczające muszą być wyposażone?

Odp.: Powinien być wyposażony w poręcze po obu stronach, sztywne poręcze, siatki zabezpieczające,-urządzenia zabezpieczające przed upadkiem i regulowane platformy podporowe. Dolny koniec jest wyposażony w zabezpieczenia buforowe lub-urządzenia przeciwpoślizgowe, które zapewniają bezpieczeństwo personelu podczas cumowania, szczególnie w trudnych warunkach morskich.

P: Jakie wymagania należy spełnić podczas instalacji i uruchomienia?

Odp.: Musi być zgodny z konwencją SOLAS i odpowiednimi specyfikacjami towarzystwa klasyfikacyjnego. Po montażu należy przeprowadzić testy funkcjonalne i regulacyjne oraz posiadać odpowiednie świadectwa kwalifikacyjne. Dolna platforma nie powinna znajdować się dalej niż 600 mm od powierzchni wody w stanie użytkowym, a całe urządzenie powinno być łatwe w naprawie.

P: Jakie są cykle konserwacji i zalecenia dotyczące wymiany?

Odp.: Zaleca się wymianę liny stalowej co pięć lat i skrócenie jej do dwóch lat w środowisku silnie korozyjnym. Co miesiąc sprawdzaj koła pasowe, wsporniki, pedały i części łączące, aby zapewnić ich nasmarowanie i-odporność na rdzę. W przypadku stwierdzenia zużycia należy je na czas wymienić, aby zapewnić-długoterminową i stabilną pracę.

P: Jak wybrać metodę instalacji i strukturę przechowywania?

Odp.: Wybierz konstrukcję do przechowywania pionowego, poziomego lub składaną w zależności od przestrzeni na pokładzie i częstotliwości użytkowania. Typ flip jest wygodny do przechowywania i ochrony przed korozją podczas nawigacji, typ pionowy oszczędza miejsce, a typ poziomy jest odpowiedni dla często używanych statków i poprawia efektywność rozmieszczania.